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结构形式及主要参数的确定
根据工字钢来港码放的特点及主要技术参数决定:此吊具采用双“C”型结构,“C”型之间用钢板相连,“C”型的开口要能使成捆后的工字钢翼板全部塞进去,弯折部位尽量避免直角而采用圆弧过渡,云南工字钢销售报价,以降低应力集中;能将相互重叠的工字钢翼板全部压住,避免在吊运过程中滑移。考虑到工字钢装火车疏港和吊车起升高度的限制,钢丝绳吊索长度不大于7m。工字钢吊具安全负荷:4t/套,云南工字钢销售,钢丝绳Ф17.5mm×7m,“C”型卡体有效开口量:5~70mm,压舌与腹板接触宽度不小于30mm。
材料选择
工字钢吊具主要材料选用强度高、焊接性能好,且购买方便、价格合理的低合金材料16Mn。
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隧道施工中较大的通病就是渗漏水,施工缝是在施工过程中,由于混凝土一次性连接浇筑不能过长或必须分部施工而设置的施工接缝,种种接缝是结构自防水的薄弱环节,其处理好坏将会直接影响隧道的整体质量和使用寿命,因此,必须认真做好施工缝的防水处理。施工缝处一般使用工字钢连接后继续进行混凝土的浇筑,通过工字钢达到连接接缝的目的。
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工字钢吊具操作方法
作业中要有专人指挥。机械司机在作业中,操作平稳,不得急停、急落和碰撞车帮,勾线下有人员和车辆时不准起吊。
重量不**过4吨的单根工字钢可直接用单套吊具起吊作业。
重量不**过4吨的捆装工字钢(每捆至多3根,包装牢固且为重叠码放形式)可直接用单套吊具起吊作业。
双层码放的捆装工字钢,一律采用钩丝扣捆扎作业,禁止使用此吊具直接起吊作业。